BUSINESS CLUB. Producția Ford B-Max merge din ce în ce mai rău 

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Piaţă europeană e în revenire, dar B-Max încă se luptă cu cererea scăzută, iar uzina de la Craiova este singura care îl produce.

Fabrica lucrează la doar o treime din capacitatea totală şi angajaţii au fost trimişi în şomaj tehnic în mai multe rânduri, din septembrie 2013.

Ford a făcut deja calendarul zilelor când producţia va fi sistată până în luna iunie. Se va ajunge la un număr total de 74 de zile de pauză în care s-ar fi asamblat peste 27.000 de autoturisme B-Max, cu o valoare de piaţă cumulată de circa 400 de milioane de euro.