BUSINESS CLUB. Producția Ford B-Max merge din ce în ce mai rău 

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Piaţă europeană e în revenire, dar B-Max încă se luptă cu cererea scăzută, iar uzina de la Craiova este singura care îl produce.

Fabrica lucrează la doar o treime din capacitatea totală şi angajaţii au fost trimişi în şomaj tehnic în mai multe rânduri, din septembrie 2013.

Ford a făcut deja calendarul zilelor când producţia va fi sistată până în luna iunie. Se va ajunge la un număr total de 74 de zile de pauză în care s-ar fi asamblat peste 27.000 de autoturisme B-Max, cu o valoare de piaţă cumulată de circa 400 de milioane de euro.