Singurul spărgător de gheaţă de pe Dunăre are nevoie de reparații

Nava "Perseus", singurul remorcher de mari dimensiuni de pe Dunăre, folosit la spargerea gheţii, are nevoie urgentă de reparaţii. Administraţia Fluvială a Dunării de Jos a încercat de mai multe ori în ultimii ani să obţină bani de la guvern pentru reparaţii, însă fără succes. Suma necesară pentru reparaţii se ridică la peste 8 milioane de euro şi ar presupune o refacere completă a navei.

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Toată gheaţa de pe Dunăre este spartă de remorcherul Perseus care după 26 de ani de funcţionare are nevoie de reparaţii generale. Cu toată documentaţia pusă la punct, cu aprobările primite de la Ministerele Transporturilor şi Finanţelor, proiectul de modernizare s-a împotmolit anul trecut la secretariatul general al Guvernului.

„Am avut informaţii de la Ministerul Transportului că luni era în mapă pentru şedinţa de Guvern, marţi dispărea documentul din mapa şedinţei de Guvern. Cine nu şi-a făcut treaba la secretariatul general al Guvernului, să spună motivat de ce nu a introdus pentru că valoarea nu este o valoare mare,” spune Dorian Dumitru, director AFDJ Galaţi.

Nava este menţinută în stare de funcţionare doar cu ajutorul specialiştilor de la Administraţia Fluvială şi de marinarii de la bord care găsesc cu greu piese de schimb. Dacă ar fi reparată, ar putea funcţiona încă 20 de ani.

„Este foarte greu pentru că utilajul este puţin mai vechi şi necesită multă muncă fizică,” precizează Pascu Stan, mecanic Perseus.

„Am pornit toate agregatele care sunt în stare de funcţionare, nu pot să spui că perfect, dar nava este bătrână, aşa, are ani mulţi de muncă, a muncit săraca,” explică Oancă Ion, ofiţer mecanic Perseus.

De mai bine de o săptămână, gheaţa a blocat circulaţia pe Dunăre, iar Perseus a spart sloiurile de pe canalele de navigaţie.

Dimensiunile navei sunt impresionante. Cu o lungime de aproape 70 de metri şi motoare care au 6.600 de cai putere, este singura care poate participa eficient la spargere gheţii şi la operaţiuni de salvare. 

Proiectul de modernizare a celui mai mare spărgător de gheaţă costă 8,4 milioane de euro. Un vas nou ar costa peste 30 de milioane de euro.

„Va avea motoare principale noi, va avea motoare auxiliare, va avea echipamente moderne, va obţine clasă de navigaţie,” adaugă Dorian Dumitru, director Admin Fluviala a Dunarii de Jos Galaţi.

O navă cu dimensiuni similare, care intervine în Marea Neagră este Hercules. De doi ani însă, remorcherul este la cheu, în portul Constanţa, unde este modernizat. Costurile sunt estimate la aproximativ 10 milioane de euro.