Autostrada Comarnic-Braşov, mai ieftină cu bani de la UE

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Rafael Nadal s-a retras

Ar fi nevoie de numai un miliard de euro şi ar scăpa de achitarea pentru următoarele trei decenii a aşa-numitelor plăţi de disponibilitate. Informaţia apare în Master Planul pentru Transport, document strategic care va ajunge luna viitoare şi pe masa oficialilor de la Bruxelles.

Potrivit Hotnews, experţii au stabilit că este nevoie de mai puţine poduri și tuneluri pe cei 53 de kilometri ai autostrăzii.

Ministerul Transporturilor a amânat până în aprilie luarea unei decizii privind autostrada spre munte. Ioan Rus susţine că în această perioadă se va discuta cu cele trei firme care vor construi drumul de mare viteză, pentru a scădea costul autostrăzii.

Autostrada Comarnic-Braşov, amânată din nou