Investigaţia a mai stabilit că modul în care a reacţionat echipajul după blocarea unei piese a contribuit la producerea accidentului. Experţii au demonstrat că piloţii au răspuns la cele patru mesaje de alertă, lansate de aparatura de la bord, prin resetarea sistemului, ceea ce a provocat, automat, dezactivarea pilotului automat. Apoi, în doar 30 de secunde, aeronava a luat brusc altitudine şi a schimbat cursul, iar piloţii au pierdut complet controlul. Avionul Airbus A320 plecase din Surabaya, Indonezia, spre Singapore, şi s-a prăbuşit la 40 de minute de la decolare.
Avionul AirAsia s-a prăbuşit pe 28 decembrie 2014 cu 162 de oameni la bord.