Modernizarea centrului vechi din Timișoara: mai multe pierderi decât câștiguri

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Istoria poștei, de la scrisori trimise cu diligența la e-mail

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

John Malkovich joacă din nou la Timișoara, cu casa închisă

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Cei care au aflat de băile otomane din Timișoara de pe site-ul celor de la BBC sunt luați prin surprindere atunci când vin să le viziteze.

„Acesta este locul în care au fost descoperite băile turcești. Turiștii nu pot vedea decât o suprafață plină cu băncuțe. Asta pentru că autoritățiile nu au adus nici panoul și nici macheta promise, care să le pună în valoare”, relatează Angela Novăcescu, reporter Digi 24 Timișoara.

„E o decizie proastă. Mai ales că e vorba de Timișoara și mai ales că e vorba de Piața Libertății, cel mai mare punct turistic al Timișoarei”, spune un localnic.

Decizia de a îngropa construcția otomană aparține Ministerului Culturii.

„Părerea oficială a Direcției Județene de Cultură Timiș a reprezentat lăsarea lor la suprafață și posibilitatea lor de a fi vizitate de către turiști. Comisia Națională a hotărât altceva”, a spus Sorin Predescu, directorul Direcției de Cultură Timiș.

La subpasajul Michelangelo problemele au ieșit la suprafață la nici un an după ce a fost inaugurat cu mare fast, chiar de ziua primarului. Pereţii au început să se crape, lucru care le-a dat emoții șoferilor.

„Probabil că pe timp de iarnă e multă gheață jos. Am trecut odată, a fost deja închis de câteva ori și sperăm că va fi mai bine”, spune un localnic.

Specialiștii spun că de vină ar putea fi izolația făcută necorespunzător, dar și terenul mlăștinos din zona construcției.

„Toate lucrările sunt făcute de mântuială, indiferent că ne referim la Michelangelo, la centrul istoric, la alte lucrări de anvergură”, spune Alfred Simonis, consilier local.

Construcţia pasajului a costat 52 de milioane de lei, dintre care 33 de milioane au fost bani europeni.

De probleme au dat și pompierii. Echipajele nu au reușit să intre în centrul istoric din cauza pilonilor care blochează accesul mașinilor. Problema va fi rezolvată, dar mai durează.

„După ce vor fi finalizate lucrările de reabilitare, echipajele de intervenție vor avea acces la sistemul de ultimă generație. Practic, toți pilonii de acest fel vor intra în pământ, iar ambulanțele și autospecialele vor putea fi parcate în centrul istoric”, relatează Angela Novăcescu, reporter Digi 24 Timișoara.

Proiectul de reabilitare a centrului istoric este de aproape 66 de milioane de lei, din care 42 de milioane sunt bani de la Uniunea Europeană.