Furt din trenurile private. Hârtia igienică dispare în zece minute, săpunul - într-o oră

Data publicării: 07.02.2013 15:53

„Când intrăm pe o rută nouă, destul de mulţi călători, care până atunci circulaseră cu operatorul feroviar de stat, încearcă să dea şpagă controlorului. Apucăturile cu care vin sunt clare, încearcă să meargă fără bilet. Când deschidem o nouă rută se fură perdele, iar unii călători scriu pe pereţi şi mănâncă seminţe. Oamenii îşi schimbă comportamentul când văd că au altfel de condiţii şi când li se atrage atenţia”, a declarat Dumitru Bărbăcuţi, directorul general al Transferoviar Călători (TFC), parte a Transferoviar Grup (TFG), pentru Mediafax.

El spune că pe anumite rute, societatea pe care o conduce are contracte cu firme de pază.

„În general, oamenii respectă curăţenia. Am reuşit în anumite automotoare să montăm sisteme de supraveghere video. Mai dispar din când în când perdele, mai ales pe secţia Olteniţa, dar şi coşuri de gunoi. Avem probleme cu cei care ascultă muzică dată tare. Am reuşit să eliminăm mâncatul de seminţe şi fumatul în tren. În schimb, hârtia igienică şi săpunul din toalete se fură în continuare, pentru că nu poţi sta la uşa WC-ului şi nici să montezi camere video. În toaletă, fiind singuri, ori fumează, ori sustrag hârtia igienică şi săpunul”, a adăugat directorul firmei.

Acesta a mai spus că la plecarea pe fiecare rută a unui tren de călători, hârtia igienică dispare în medie în maxim zece minute, iar săpunul în aproximativ o oră.

Trenurile private au recâştigat călători care optaseră deja să meargă cu maşina proprie sau cu microbuzul.

"În mare parte avem un trafic foarte mare de elevi, care ar fi stat altfel în gazdă. În zona Buzăului, Olteniţei sau la Galaţi avem trenuri care ajung în oraşe în jurul orei 7:00 şi sunt pline de elevi. Stăteau în gazdă pentru că nu aveau trenuri potrivite pentru a ajunge la şcoală şi a se întoarce acasă. Acum plătesc mult mai puţin la tren decât la gazdă", a afirmat Bărbăcuţi.

Transferoviar Călători (TFC) operează pe 11 rute şi facem aproximativ 7.000 de kilometri pe zi, în medie. TFC are 23 de automotoare, care cumulează 4.500 de locuri şi peste 600 de angajaţi.