Contractul pentru primul tronson al autostrăzii Arad – Nădlac a fost reziliat

Un șofer polonez circula cu TIR-ul pe contrasens, pe A1

Accident grav între un camion și un microbuz pe autostrada A1. Două persoane au fost duse la spital

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Motivul este întârzierea lucrărilor. Asocierea de firme care se ocupă de acest tronson ar fi trebuit să execute până acum cel puţin 70 la sută din proiect. În realitate, stadiul lucrărilor abia a depăşit 20 la sută.

Contractul a fost semnat în luna mai 2011, pentru 383 de milioane de lei. 85 la sută din această sumă sunt bani europeni şi 15 la sută fonduri de la buget.

Printr-un proces similar a trecut şi Tronsonul Cernavodă - Medgidia al Autostrăzii 2. În aprilie 2011, contractul a fost reziliat tot din cauza întârzierilor. Lucrările au fost reluate abia şapte luni mai târziu.