Clujul, nod aerian de marfă. Lucrările la infrastructură ar urma să înceapă peste doi ani

Angajații Wizz Air au inhalat vapori toxici în cabina avionului care zbura de la Cluj

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Studiile de fezabilitate finanţate cu două milioane de euro din fonduri europene pentru acestea au fost finalizate după 12 luni de muncă.

Lucrările la terminalul cargo din incinta aeorportului din Cluj-Napoca, dar şi la legătura subterană cu cea mai apropiată linie de cale ferată vor începe în cel mult doi ani de zile. Terminalul cargo ar ajuta Clujul să-şi dezvolte serviciile de marfă, în timp ce o legătură cu calea ferată va fi utilă pentru cei un milion şi jumătate de pasageri care ar folosi aeroportul, până în 2020.

În plus, în următorii zece ani, autorităţile clujene şi-au mai propus să construiască în zona aeroportului o staţie CFR dar şi un hotel cu 75 de camere.

De-a lungul timpului, aeroportul din Cluj nu a fost scutit de scandaluri. Procurorii DNA susţin că o platformă de parcare pentru avioane a fost executată de firma omului de afaceri Ioan Bene fără să fie organizată licitaţie.