Cea mai modernă gară din România

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Costul proiectului de modernizare şi reabilitare s-a ridicat la peste 70 de milioane de euro şi a fost susţinut în mare parte din bani europeni. Diferenţa a fost suportată de Ministerul Transporturilor din România.

Staţia va beneficia de un sistem electronic de management al traficului feroviar, care este unic în ţară.

Ministrul Transporturilor, Dan Costescu, a vrut să vadă astăzi care este stadiul lucrărilor.

Deocamdată, clădirea nu poate fi inaugurată, până la obţinerea tuturor avizelor de funcţionare, inclusiv de la ISU.

Gara Arad este printre cele mai mari din Estul Europei. Primul tren a ajuns aici acum mai bine de 150 de ani, pe 25 octombrie 1858, iar clădirea istorică a gării a fost construită între 1905 şi 1910.