Bani aruncați pe mașini de lux la CFR

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Mai mult, CFR S.A., CFR Marfă și CFR Călători s-au angajat să suporte şi costurile de întreţinere a maşinilor, deși este ilegal.

Potrivit unui raport al Curții de Conturi, cei trei operatori feroviari au cheltuit doar în 2012 aproape 150.000 de euro pentru întreținerea autoturismelor, inclusiv alimentarea cu carburanți.

Asta deși situația financiară a companiilor nu permitea astfel de deconturi. Spre exemplu, doar CFR S.A. a terminat anul pe plus, în vreme ce datoriile celor trei operatori feroviari se ridica la 7,5 miliarde de lei.