Autostrada Transilvania s-a blocat într-o pădure 

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Tronsonul Gilău-Nădăşelu, de 8.7 kilometri, este gata în proporţie de 70%. Lucrările însă s-au oprit. În urmă cu două luni, avizul de mediu ar fi trebuit revizuit. Dar nimeni nu a depus actele.

„S-a turnat fundaţia, s-au construit toate viaductele, numai că lucrările s-au oprit în acest loc din cauză că pădurea stă în drumul autostrăzii. În lipsa unui aviz de mediu, defrişarea este ilegală, astfel că muncitorii nu mai avut ce să facă decât să ocolească cele şapte hectare de pădure şi apoi să continue lucrările până la Nădăşel”, relatează Maria Moiş, reporter Digi24.

Prefectul judeţului dă vina pe firma care ar fi trebuit să refacă documentaţia, iar reprezentanţii companiei pe alte instituţii ale statului.

„Nu ştie stânga ce face dreapta, o foarte proastă comunicare între părţi şi ghinionul unui câştigător, din cate mi-am dat seama, vorbeşte frumos şi face puţin, nu tocmai potrivit pentru un asemenea proiect”, spune Gheorghe Vuşcan, prefectul judeţului Cluj.

„Reprezentanţii CNADNR au susţinut că pentru continuarea procedurii nu se impune existenţa unui proiect tehnic şi a unor certificate de urbanism conforme”, este răspunsul patronului firmei pentru Digi24 Cluj-Napoca.

Şefa Serviciului de Protecţia Mediului din CNADNR nu a vrut comenteze situaţia.

Reprezentanţii locali ai Agenţiei Naţionale de Mediu estimează că procedura pentru refacerea acordului poate dura şi câteva luni. Asta deşi tronsonul şoselei de mare vitează ar trebui deschis în aprilie.

„De la noi pleacă la Bucureşti şi se derulează procedura la Bucureşti. Câteva luni, săptămâni? Câteva luni, câteva luni sigur”, afirma Grigore Craciun, director Agenţia pentru Protecţia Mediului Cluj.

Autorităţile locale văd ca unică soluţie rezilierea contractului cu firma care se ocupă de documentaţia pentru avizul de mediu.

CITIŢI ŞI: 

Un expert controversat, trimis în judecată în dosarul Cuprumin, face studiile de mediu pentru autostrada Transilvania