Aproape 200.000 de mașini, nefolosite de ani de zile, sunt abandonate în parcările din București

Care sunt cele mai „instagramabile” locuri din București, anul acesta de Crăciun

Culisele discuțiilor dintre PSD, PNL, UDMR și USR

Concluzii după întâlnirea comisiei pentru controlul SIE cu directorul Gabriel Vlase

Cum a decis Nicușor Dan să intre în cursa pentru Cotroceni

Horațiu Potra, amenințare voalată la adresa lui Iohannis. „Veneam la un profesor de fizică, îi dădeam un test”

Dominic Fritz anunță că, până joi cel târziu, se va tranșa dacă USR va face sau nu parte din noul guvern

Tensiuni în coaliția pro-europeană. Întâlnire PSD-PNL-UDMR, fără USR

Primele reacții din PSD și PNL după ce Nicușor Dan a anunțat că va candida la alegerile prezidențiale

Romașcanu, PSD, după anunțul primarului Capitalei: Avem doar la USR doi candidați

Numai în sectorul 3 sunt aproape 30.000 de maşini abandonate în parcările de lângă blocuri. Iar autorităţile estimează că la nivelul întregii Capitale numărul este de-a dreptul impresionant.

„La nivelul Bucureştiului este posibil să fie între 150.000 şi 200.000 de maşini, să fie din cele care nu se mişcă care ori şi-au epuizat perioada de existenţă fie sunt folosite într-un alt scop”, afirmă Ștefan Dumitrașcu, arhitectul sef al sectorului 3.

Şi dacă tot nu îşi mai folosesc autoturismele în trafic, o parte dintre proprietari le-au găsit o altă utilitate. Numai într-o singură parcare reporterii Digi24 au găsit patru maşini abandonate. Dacă mulţi dintre proprietari nu mai au ce face cu ele, proprietarul unei maşini i-a găsit totuşi o întrebuinţare: a transformat autoturismul într-o magazie. În interior sunt scule de scule de zugrăvit, navete cu sticle sau cartoane.

Autorităţile au simplificat procedurile de radiere a autoturismului tocmai pentru a-i încuraja pe proprietari să renunţe la maşinile vechi. În sectorul 4, de la începutul anului aproape 4.500 de persoane au depus documentele pentru radierea vechii maşini.

„Trebuie îndeplinite mai multe condiţii, în primul rând se completează o cerere de scoatere din evidenţă, depune o copie după contractul de vânzare-cumpărare, o copie a cărţii maşinii”, explică Oundjian Hrant, directorul Direcţiei de taxe şi impozite din sectorul 4.

Pentru ceilalți care nu îşi radiază maşina, oficialii primăriilor spun că nu au ce face şi nu pot ridica un bun câtă vreme proprietarul nu este de acord, aşa cum spune legea.

„Există legislaţie de somare, identificare, eventuală ridicare, dar este o procedură foarte greoaie. Sunt surprins că în Bucureşti procedurile merg atât de greu”, mai spune Ștefan Dumitrașcu.

Evidențele arată că în București sunt înmatriculate puțin peste 1 milion de autoturisme în vreme ce la nivel național sunt înregistrate 6 milioane de mașini.