ACCIDENT AVIATIC. Mircea Budiaş, general: E evident că avionul a avut o defecţiune

Angajații Wizz Air au inhalat vapori toxici în cabina avionului care zbura de la Cluj

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Rafael Nadal s-a retras

„Din punctul meu de vedere e clar că n-a existat o coordonare, un cap care să coordoneze forţele. E evident că avionul a avut o defecţiune. Ca să zboare, avionul are un certificat de navigabilitate, deci avionul era apt. Am zburat cu el şi ştiu că era foarte bun. O problemă a acestui avion e că trenul nu e escamotabil”, a declarat Mircea Budiaş.

Acesta a explicat că defecțiunea înseamnă că roţile rămân fixe, nu se pot retrage, în acest caz fiind folosit procedeul numit de piloți „pe burtă”. Riscul aterizării fără tren escamotabil este că orice piatră poate întoarce avionul.

„Cred că pădurea i-a salvat. Dându-şi seama că au defecţiune, au aterizat forţat pe o pădurice. Avionul e suspendat parţial pe un pom. Zona era acoperită de ceaţă, pilotului nu i se dă timp să decidă. E clar că a fost o defecţiune. Am auzit posibilit de givraj”, a mai spus generalul care a apreciat că „oamenii locului au intervenit extraordinar”.