INFOGRAFIE | De ce nu se ieftineşte benzina în România

Cauza prăbușirii avionului Azerbaijan Airlines: aeronava, lovită de antiaeriana cecenilor

Marcel Ciolacu a publicat pe TikTok poze ilizibile despre care susține că sunt facturile zborurilor Nordis

Elicea unei eoliene riscă să cadă peste un azil de bătrâni din Poarta Albă. Centrala funcționează necontrolat

Casa din Alba care întoarce toate privirile: e decorată de Crăciun cu mii de beculețe

Momentul în care o mașină de poliție e spulberată de un Porsche, la Borșa

Efectul Schengen pe piața imobiliară: Cresc prețurile caselor din zonele de frontieră

Ucraina spune că o rachetă rusească a intrat în spațiul aerian al României. MApN: „Nu a fost confirmată”

Un cargo rusesc s-a scufundat în Mediterană, după o explozie în sala motoarelor 

Ciolacu, răspuns ironic când a fost întrebat de facturile pentru zborurile Nordis

Când a auzit că petrolul e cel mai ieftin din ultimii şase ani, domnul Ștefănecu și-a făcut plinul. Dar, surpriză: Deși petrolul a scăzut sub jumătate, prețul benzinei abia a coborât cu un leu. De ce?

Prețul benzinei are trei componente majore: una variabilă - prețul petrolului, una fixă - costul de rafinare, una discreționară - profitul companiei. Se adaugă taxele pentru stat, care dublează totul.

Dintr-un baril de petrol, o rafinărie produce aproape 120 de litri de benzină și motorină. Astfel, la 100 de dolari pe baril și un curs de trei lei pe dolar, costul petrolului este de 2,5 lei la fiecare litru de carburant.

La 45 de dolari pe baril și un curs de patru lei pe dolar, costul scade la 1,6 lei pe litru. Prin urmare, influența ieftinirii este de 90 de bani plus TVA.

După acest model, domnul Ștefănescu își face propriul calcul: pentru ca în România benzina să fie la fel de ieftină ca în Austria, prețul barilului ar trebui să se înjumătățească din nou.