Timișoara în Master Planul General de Transport. Centura Sud și centrul intermodal Remetea, incluse 

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Zile de doliu la Timișoara în amintirea eroilor căzuți în Revoluția din 1989. Mărturiile revoluționarilor

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Nu erau planuri pentru partea de sud a soselei de centură sau drumuri noi, iar centrul intermodal era planificat într-o haltă feroviară la Giroc. La București, Master Planul, contestat de altfel de toată lumea, a fost supus unei dezbateri publice. Iar în urma acestei dezbateri au fost incluse şi proiectele Timişului: Centura Sud, respectiv mutarea centrului intermodal înapoi la Remetea Mare.

Chiar și așa, nu există siguranța că proiectele se vor și realiza. Cel putin în cazul centurii incă nu au fost identificate surse de finanțare si nici nu au fost depuse cereri în acest sens. In plus, Timişoara ar trebui să mai aibă parte de un incaă un nou proiect, conform modificărilor, de această dată în domeniul feroviar, mai precis modernizarea căii ferate dintre Arad şi Timişoara.

Redactor: Raluca Popa
Editor web: Călin Țenche