Timișoara în Master Planul General de Transport. Centura Sud și centrul intermodal Remetea, incluse 

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Istoria poștei, de la scrisori trimise cu diligența la e-mail

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

John Malkovich joacă din nou la Timișoara, cu casa închisă

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Nu erau planuri pentru partea de sud a soselei de centură sau drumuri noi, iar centrul intermodal era planificat într-o haltă feroviară la Giroc. La București, Master Planul, contestat de altfel de toată lumea, a fost supus unei dezbateri publice. Iar în urma acestei dezbateri au fost incluse şi proiectele Timişului: Centura Sud, respectiv mutarea centrului intermodal înapoi la Remetea Mare.

Chiar și așa, nu există siguranța că proiectele se vor și realiza. Cel putin în cazul centurii incă nu au fost identificate surse de finanțare si nici nu au fost depuse cereri în acest sens. In plus, Timişoara ar trebui să mai aibă parte de un incaă un nou proiect, conform modificărilor, de această dată în domeniul feroviar, mai precis modernizarea căii ferate dintre Arad şi Timişoara.

Redactor: Raluca Popa
Editor web: Călin Țenche