Nu erau planuri pentru partea de sud a soselei de centură sau drumuri noi, iar centrul intermodal era planificat într-o haltă feroviară la Giroc. La București, Master Planul, contestat de altfel de toată lumea, a fost supus unei dezbateri publice. Iar în urma acestei dezbateri au fost incluse şi proiectele Timişului: Centura Sud, respectiv mutarea centrului intermodal înapoi la Remetea Mare.
Chiar și așa, nu există siguranța că proiectele se vor și realiza. Cel putin în cazul centurii incă nu au fost identificate surse de finanțare si nici nu au fost depuse cereri în acest sens. In plus, Timişoara ar trebui să mai aibă parte de un incaă un nou proiect, conform modificărilor, de această dată în domeniul feroviar, mai precis modernizarea căii ferate dintre Arad şi Timişoara.