Medalie de aur pentru un autoturism ARO construit de studenţii ieşeni

Momentul în care un șofer din Iași virează la stânga și este lovit în plin de tramvai

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Proiectul studenţilor de la Facultatea de Mecanică din Iaşi a început în urmă cu doi ani. Atunci, tinerii au schiţat un nou model al maşinii de teren cu gândul de a-l pune şi în practică, adică să reconstruiască maşina de la zero. După ce schiţa a fost terminată, studenţii au ajuns la concluzia că nu poate fi pus în practică. Aşa că au fost nevoiţi să ia proiectul de la capăt.

"Am apelat la sponsori, la prieteni, până la un moment am găsit un ARO cu șasiu lung pe care l-am dezechipat și după aia iar am luat studiul de design să vedem ce putem să facem," povesteşte profesorul Adrian Sachelarie.

Nu mai puţin de doi ani de zile au muncit studenţii ieşeni până când au reuşit să creeze o maşină tip SUV pe care au numit-o iAro Camarad. Proiectul nu este însă finalizat în totalitate. Studenţii spun că vor să lucreze acum şi la interiorul maşinii. Şi aici, fiecare piesă va fi făcută de la zero.

"La interior nu am apucat să lucrăm aproape deloc, interiorul am vrea să l restaurăm complet. Să folosim cadrane cu afișaj digital în interiorul lui. Interior din piele," a explicat Andrei Bogdan Levărdă.

I Aro Camarad a fost de altfel şi proiectul de licenţă al tinerilor de la Facultatea de Mecanică. Pentru noua maşină de teren, membrii echipei au fost răsplătiţi de profesori cu note mari. Tinerii spun că nu se vor opri aici. Ei au început demersurile pentru ca maşina să poată fi produsă în serie, astfel încât autoturismul de teren să poată fi văzut pe străzile din România.