Podul Calafat-Vidin, la primele probleme

La cinci luni de la inaugurare, pe podul Vidin-Calafat sunt deja probleme. Presa bulgară relatează despre o groapă care a apărut în carosabil. Problema a fost rezolvată temporar. Groapa a fost acoperită cu ciment şi va fi reasfaltată. De asemenea, la intrare pe pod sunt mai multe denivelări.  

Bătaie între jandarmi într-un restaurant din București. Unul dintre ei a ajuns în comă la spital

Accident grav pe un șantier din Capitală. O placă de beton a căzut peste un utilaj în care ar fi o persoană

Reacția lui Boloș după ce Fitch a revizuit perspectiva ratingului României

Culisele discuțiilor dintre PSD, PNL, UDMR și USR

Concluzii după întâlnirea comisiei pentru controlul SIE cu directorul Gabriel Vlase

Cum a decis Nicușor Dan să intre în cursa pentru Cotroceni

Horațiu Potra, amenințare voalată la adresa lui Iohannis. „Veneam la un profesor de fizică, îi dădeam un test”

Dominic Fritz anunță că, până joi cel târziu, se va tranșa dacă USR va face sau nu parte din noul guvern

Tensiuni în coaliția pro-europeană. Întâlnire PSD-PNL-UDMR, fără USR

În urma ploilor din ultima săptămână, apa a pătruns în compartimentul din beton de sub pod, unde există cabluri de comunicaţii.

Experţii bulgari, dar şi reprezentanţi ai firmei care au construit acest pod şi cei de la Agenţia pentru Infrastructură Rutieră au analizat pagubele la finalul săptămânii trecute, dar vor face şi o verificare amănunţită în următoarea perioadă.

Şoferii sunt de părere că firma constructoare a grăbit această lucrare şi asfaltul a fost turnat în grabă, iar acum ei sunt cei care suportă consecinţele.

Al doilea pod peste Dunăre are patru benzi rutiere, o linie de cale ferată, pistă pentru biciclete şi a fost realizat în totalitate de partea bulgară.

Valoarea totală a proiectului a fost de 286 milioane de euro, dintre care 106 milioane de euro au fost fonduri europene, restul provenind din finanţări la nivel naţional din cele două ţări vecine şi investiţii private.