Tarifele de lux, păguboase pentru Aeroportul Cluj 

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Piloţii care aterizează la Cluj-Napoca se plâng de costurile care ajung până la 200 de euro în cazul unui avion ultrauşor. Aceştia cosideră exagerat şi tariful transferului de la aeronavă la terminal. 

"Să aterizezi oriunde în Europa costă 5-10 euro, aici costă câteva sute de euro", spune pilotul Mihai Sturzu.

Tarifele aeroportuare practicate la Cluj pot fi schimbate doar o dată pe an, iar acestea se stabilesc în funcție de diferite criterii precum numărul de pasageri sau greutatea aeronavei.

La Tîrgu Mureș în schimb, politica este total opusă: reprezentanții aeroportului spun că doresc ca acesta să devină cunoscut drept un aeroport low-cost, cu prețuri atractive pentru pasageri și companii.

Fiecare aeroport din România îşi stabileşte propriile tarife aeroportuare. Ulterior, acestea sunt aprobate de Consiliile Județene în subordinea cărora funcţionează.