Cozi kilometrice la frontiera cu Ungaria

Un marocan a intrat cu maşina în vitrina unei benzinării din Timișoara, după ce a încurcat frâna cu acceleraţia

Grenadă descoperită de noul proprietar al unui apartament din Arad. Zeci de persoane au fost evacuate din 15 locuințe

Orban, despre candidatura lui Antonescu la alegeri: Nu e desemnat oficial de PNL și PSD. Nu se poate lua decizia țaca paca, la cafea

Șofer inconștient, aproape să producă o tragedie în Defileul Jiului

Măsurile guvernului riscă să scumpească mâncarea cu 10%

ÎPS Teodosie s-a împiedicat la slujba de sfințire a apei pentru Bobotează

Studiu. De ce românii refuză să se vaccineze

România rămâne țara europeană cu cele mai multe persoane care au murit în accidente rutiere. Câte decese au fost anul trecut

2025, anul austerității, dar nu pentru toți: Noua indemnizație a șefilor CFR s-a dublat față de cea din 2023

Pe întreg teritoriul Ungariei s-au aplicat restricții de circulație pentru autovehiculele de transport marfă cu o capacitate de peste 7,5 tone. Coada de camioane s-a întins chiar şi pe 8 kilometri pe autostrada Nădlac-Arad, spre frontieră, unde vehiculele au stat parcate inclusiv pe banda de urgenţă. Ca să poată ieşi din ţară, şoferii de camioane au fost nevoiţi să aştepte câte două-trei ore la punctul de trecere a frontierei de pe autostradă, timp în care a curs cu nemulţumiri: oamenii s-au plâns că vor întârzia cu mărfurile la destinaţie.

Poliţiştii au patrulat pe autostradă pentru a preveni apariţia unor incidente nedorite. Tot pentru fluidizarea traficului, Poliţia de Frontieră a suplimentat personalul şi s-a lucrat pe toate benzile de ieşire din ţară. Autorităţile le-au recomandat şoferilor să folosească şi alte puncte de trecere a frontierei pentru a evita blocajele blocaje. Autovehiculele de mare tonaj mai pot trece graniţa pe la Nădlac, pe DN7, şi pe la Vărşand. Restricţiile din Ungaria nu au vizat circulaţia maşinilor mici şi a autocarelor.