Cozi kilometrice la frontiera cu Ungaria

Iron Man de România: Salvamontiștii au testat un rucsac zburător

Heat-flation și sog-flation

Accident în lanț pe DN1

Cine sunt iranienii fericiți că Raisi a murit

Nava scufundată lângă Sf. Gheorghe s-a izbit de un alt vas. Echipajul acestuia a salvat 8 marinari și a plecat spre Bulgaria (anchetă)

Tânără ucisă de iubitul drogat, la Sibiu. Prietenul criminalului: „Avea episoade în care disocia sau auzea voci. Ea l-a ajutat”

Băsescu: Ar fi o mare greșeală a României să nu dea Ucrainei un sistem Patriot

Primarul din Gorj care îl iubește pe Putin ar fi lovit cu mașina o tânără

La doar 17 ani, o fată și-a luat doctoratul în medicină

Pe întreg teritoriul Ungariei s-au aplicat restricții de circulație pentru autovehiculele de transport marfă cu o capacitate de peste 7,5 tone. Coada de camioane s-a întins chiar şi pe 8 kilometri pe autostrada Nădlac-Arad, spre frontieră, unde vehiculele au stat parcate inclusiv pe banda de urgenţă. Ca să poată ieşi din ţară, şoferii de camioane au fost nevoiţi să aştepte câte două-trei ore la punctul de trecere a frontierei de pe autostradă, timp în care a curs cu nemulţumiri: oamenii s-au plâns că vor întârzia cu mărfurile la destinaţie.

Poliţiştii au patrulat pe autostradă pentru a preveni apariţia unor incidente nedorite. Tot pentru fluidizarea traficului, Poliţia de Frontieră a suplimentat personalul şi s-a lucrat pe toate benzile de ieşire din ţară. Autorităţile le-au recomandat şoferilor să folosească şi alte puncte de trecere a frontierei pentru a evita blocajele blocaje. Autovehiculele de mare tonaj mai pot trece graniţa pe la Nădlac, pe DN7, şi pe la Vărşand. Restricţiile din Ungaria nu au vizat circulaţia maşinilor mici şi a autocarelor.