Timișoara ar putea avea tren subteran, pe ruta Gara de Nord-aeroportul Traian Vuia

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Istoria poștei, de la scrisori trimise cu diligența la e-mail

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

John Malkovich joacă din nou la Timișoara, cu casa închisă

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Gara de Nord din Timișoara este locul de unde liniile de cale ferată vor coborî practic în pământ. De aici, noul mijloc de transport în comun va parcurge o distanță de aproximativ 8 kilometri, în subteran.

Traseul subteran, lung de 8 kilometri, are unul dintre capete la gara Timişoara Nord. Ajunge apoi în zona centrală a oraşului, se îndreaptă spre Gara de Est şi, de aici, spre aeroport.

Aeroportul Traian Vuia din Timișoara este locul în care linia de cale ferată va ieși la suprafață. Astfel, se va facilita legătura dintre gară și aeroport, iar transportul va fi unul mult mai rapid.

Primarul Timişoarei recunoaşte că s-a inspirat din linii asemănătoare care deja există în Germania. „La suprafață ne-ar rămâne o porțiune de 8 kilometri lungime și 60 până la 80 de metri lățime pe care am putea să facem o dezvoltare urbanistică excepțională, într-o zonă aproape centrală a orașului”, a subliniat Nicolae Robu.

Trenul subteran va decongestiona mult şi traficul auto.

O singură problemă ar fi. Deocamdată nu sunt bani pentru acest proiect, aşa că primarul vrea să aducă fonduri europene.