Investiție neterminată de 20 de ani

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Toate aceste piese din fier zac abandonate pe malul Mureșului de aproape 20 de ani. Ele ar fi trebuit folosite la construcția pasarelei calculate a avea 222 de metri lungime și o lățime de 2,40 metri.

Un morman de fiare. Atât a rămas din proiectul pasarelei, început în 1996. Scopul era scurtarea drumului pe care localnicii din satul Tisa îl străbat ca să ajungă în localităţile învecinate.

„Partea care ar urma să fie executată ar fi montarea confecțiilor metalice, a cablurilor și costurile sunt estimate de proiectant la 1,6 milioane de euro pentru finalizarea lucrării”, spune Ioan Rotaru, director tehnic la CJ Hunedoara.

În lipsa pasarelei, cea mai scurtă cale de acces pentru cei 120 de locuitori din satul Tisa rămâne traversarea râului cu barca. Un singur om are o astfel de ambarcaţiune şi îi duce în fiecare zi pe vecinii lui. Greul începe atunci când Mureșul este înghețat ori prea mic.

De 28 de ani traversează Mureșul zilnic. „Seara, dimineața, în condițiile care se văd. Noi, care suntem puțini, suntem nevoiți să trecem stânga, dreapta în condițiile astea”, spune un localnic.

„Trec oamenii la serviciu, înapoi, care mai are treabă la Primărie. (...) No, când îi rece, când îi cald, asta e. (Reporter: Ce credeți, pasarela aceea se va mai face vreodată?) Aia nu cred că să mai face niciodată”, spune barcagiul.

Autoritățile promit că podul va fi terminat.

„Este o investiție în curs a Consiliului Județean, chiar dacă e începută de aproximativ 20 de ani. (...) Am solicitat o evaluare a situație, asta înseamnă o inventariere a investiției și o expertiză tehnică a structurii metalice existente”, a declarat pentru Digi24 Adrian David, președintele CJ Hunedoara.

„Este utilă, pentru că mai sunt copii care vin de la Tisa la școala din Burjuc, pe urmă mai sunt salariați care vin. Primăria din Burjuc nu are dreptul să facă investiții pe drumuri județene, doar comunale”, explică Tiberiu Iacob, primarul comunei Burjuc.

În afara bărcii peste Mureș, localnicii din Tisa mai au alte două variante de a ieși din sat. Cei care au mașină pot merge spre Dobra sau spre Zam, ocolul în aceste situații fiind de 30, repectiv 20 de kilometri.