Soluţie pentru un trafic mai liber în Cluj-Napoca: abonament de parcare şi bilet de autobuz la prețul de 1 leu

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Modelul funcţionează la Amsterdam şi Londra. El ar putea funcţiona şi la Cluj din 2015.

„Interesul este de a scoate cât mai multe maşini din zona centrală. Dacă te duci şi parchezi la Sala Polivalentă sau la Stadion şi ai treabă la Tribunal, Camera de Comerţ, în baza tichetului acela de parcare să poţi folosi mijloacele de transport în comun”, a spus Dorin Bota, consilier local.

Şoferii îşi vor lăsa maşinile în cele două parcări aflate în apropierea centrului oraşului. Sunt valabile 700 de locuri, la subsolul stadionului Cluj Arena şi a Sălii Polivalente. Avantajul major este financiar, tarifele de parcare sunt de două ori mai mici decât în centrul oraşului.

„Avem tarife şi pe zi, un leu pe oră şi pe intervalul de noapte, 2 lei pentru întreaga noapte şi abonament 15 lei pe toată luna. Parcarea este păzită, are camere de supravegheat”, a spus Radu Raţiu, administrator al Cluj Arena.

„În acest moment, sunt in jur de 3.200 de locuri de parcare. Nu sunt suficiente raportat la traficul auto pe care îl avem momentan în centru, motiv pentru care se caută în continuu soluţii alternative”, a spus Oana Buzatu, purtător de cuvânt la Primăria Cluj-Napoca.

Proiectul prinde contur. Un singur detaliu mai rămâne: înfiinţarea unei linii de transport în comun care să lege parcările de la periferie cu centrul oraşului.