Motivele invocate au fost diverse: că în Europa motorina e mai ieftină şi maşinile diesel sunt mai ieftine şi taxele pentru ele sunt mai mici, aşa că oamenii nu sunt prea afectaţi. Un singur lucru este cert, în Europa n-ar fi vorba de câteva zeci de mii de oameni compensaţi, ca în America, ci de 8,5 milioane.