Toate modelele Volkswagen cu motoare diesel Euro 5, oprite de la vânzare inclusiv în România

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Volkswagen a anunţat oficial că a oprit vânzarea maşinilor cu motoare diesel Euro 5 aflate la dealeri. Măsura se aplică în toate cele 28 de ţări membre ale Uniunii Europene, inclusiv România. Potrivit presei germane, este vorba despre modelele Crafter, Amarok, Transporter şi Multivan, cu motoare EA-189.

Grupul german susţine că decizia va afecta un număr redus de vehicule, pentru că majoritatea maşinilor aflate în oferta actuală au motoare diesel Euro 6. Modelele retrase vor primi modificările necesare pentru a respecta normele de poluare şi apoi vor fi scoase din nou la vânzare.

Softul cu probleme a început să fie instalat în 2009. De atunci şi până în prezent, la nivel mondial au fost vândute 11 milioane de maşini dotate cu acest soft, dintre care 8,5 milioane au fost comercializate în Uniunea Europeană şi 500.000 în Statele Unite, ţara în care a fost declanşat scandalul Dieselgate.