RECORD. Tesla schimbă bateria de două ori mai repede decât se face plinul la un Audi A8

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

După ce Tesla Model atinge o autonomie de 375 de kilometri în versiunea sa de baza și 500 în cea de top, cei de peste Ocean au dat zilele trecute o puternică lovitură de imagine, prezentând o tehnologie prin care acumulatorul mașinii este schimbat în aproximativ un minut și jumătate cu unul încărcat sută la sută.

Mai mult, ca impactul să fie și mai mare, totul s-a făcut în competiție cu un Audi A8, al cărui plin la benzinărie a durat dublu ca timp, permițându-le celor de la Tesla să schimbe și bateriile unei a doua mașini.

Sistemul folosește roboți identici cu cei folosiți de fabrica Tesla pentru a desface acumulatorul descărcat și pentru a prinde noul acumulator. Tehnologia va fi însă disponibilă numai în stațiile de încărcare ale mărcii, denumite Supercharger, și va funcționa fără intervenția omului.

Un posesor de Tesla Model S poate de acum să vină în stație cu un acumulator descărcat și să plece cu unul încărcat full într-un minut și jumătate. Prețul este de 60-80 de dolari, la fel cât ar costa aceeași autonomie pe o mașină convențională, dar clienților li se oferă ca bonus și opțiunea unei încărcări gratuite a acumulatorului existent propriu.