Un şofer care a condus şi o maşină pe benzină, şi una diesel poate face uşor comparaţia şi poate cântări plusurile şi minusurile.
Consumul prea mare al maşinilor care circulă cu benzină este principalul argument pentru care, în ultimii ani, balanţa a înclinat mai mult spre vânzările de maşini diesel. 54% din autoturismele vândute în acest an au motoare pe motorină.
Preţul maşinilor diesel este mai mare faţă de modelele pe benzină - cu 3 până la 7%. Dar investiţia se amortizează în câţiva ani prin economiile făcute la pompă. Condiţia este ca şoferul să circule mult pe distanţe lungi - peste 15.000 de kilometri pe an şi în special în afara oraşului.
Totuşi, vânzările de autoturisme diesel au crescut cu 13% în acest an. Mărcile preferate de români sunt Dacia, Skoda, Volksvagen şi Ford.
În plus durata de viaţă a motoarelor diesel este mai mare decât a celorlalte.
Însă, în ciuda creşterilor de vânzări de diesel din ultimii ani, cele mai multe maşini aflate în circulaţie la noi sunt alimentate cu benzină. Există şi o explicaţie - peste jumătate din parcul auto are o vechime mai mare de 10 ani.
Înmatriculările de maşini în primele 8 luni
Motorină: 33.226 maşini 54%
Benzină: 28.002 maşini 45,5%
Electric+Hibrid: 272 maşini 0,4%
sursa: APIA
Motorul potrivit în funcţie de utilizarea maşinii
Diesel
- Mai mult de 15.000 Km/an
- Călătorii lungi
- Maşini de dimensiuni mari
Benzină
- Mai puţin de 15.000 km/an
- Deplasări scurte
- Maşini sport sau clasa compactă
Top vânzări autoturisme în 2015
Diesel
1. Dacia Duster
2. Dacia Logan
3. Skoda Octavia
4. Dacia Sandero
5. Volkswagen Golf
6. Dacia Logan MCV
7. Volkswagen Passat
8. Skoda Rapid
9. Ford Fiesta
10. Renault Captur
Benzină
1. Dacia Logan
2. Dacia Sandero
3. Dacia Logan MCV
4. Volkswagen Polo
5. Skoda Rapid
6. Ford Focus
7. Renault Clio
8. Dacia Duster
9. Skoda Fabia
10. Skoda Octavia
sursa: APIA
Autoturisme aflate în circulaţie în România
Maşini pe benzină 3,15 mil.
Maşini pe motorină 1,74 mil.
Total: 4,9 mil. maşini
sursa: APIA