Mai puțini angajați, mai mulți roboți la Dacia

Românul care îi impresionează pe belgieni cu muzica sa

Prima apariție a lui Klaus Iohnanis după demisie

Concedieri pe bandă rulantă în România. Care sunt industriile afectate

Lider PSD: Moțiunea nu va avea nicio șansă

Amenzi de peste 42.000 de lei după meciul Dinamo-Farul

Sârbii cer în stradă demisia președintelui Vucic

Generalul Zisu, despre ceasurile de lux găsite la percheziții

Valeriu Stoica, fost președinte PNL, spune ce ar trebui să facă Ilie Bolojan la Cotroceni

La cafea printre șerpi, șopârle și tarantule. Experiența trăită de clienții cafenelelor exotice

Pachetele salariale conțin 14 salarii pentru fiecare angajat care acceptă să plece. Asta înseamnă 60.000-70.000 de lei pentru fiecare persoană în parte. Președintele general al Dacia susține că în următoarea perioadă nu vor fi concedieri în cadrul companiei, ci doar programe de plecări voluntare care se adresează celor care se pot pensiona pe caz de boală sau celor care mai au câțiva ani până la pensionare.

În următorii ani vor suferi schimbări semnificative mai multe linii de producție. Cele mai multe modificări vor avea loc în linia de caroserii.

În prezent, gradul de producție manuală este de 90% și se lucrează 3 fluxuri.

După acest proces de robotizare, care urmează să dureze câțiva ani, s-ar putea reduce gradul de producție manuală la 2 fluxuri.

Președintele Dacia a mai subliniat încă o dată importanța construirii autostrăzii Sibiu – Pitești pentru a putea crește competitivitatea uzinei. Acesta speră ca până în 2020 cele 2.000 de tiruri care pleacă săptămânal din Mioveni să poată merge pe autostradă.