LA VOLAN. Range Rover, în showroom-uri din România în această lună

Criză de muncitori în construcții. Șantierul unde lucrează oameni din 4 județe, ca să ridice 100 de blocuri

DIGI Spania îi ajută pe cei afectați de inundațiile catastrofale

Românii se întorc acasă. Motivul care îi face să renunțe, după ani de pribegie, la viața din Occident

Surse: PNL vrea să-l pună premier pe Ilie Bolojan după alegerile prezidențiale

Operaţiunea „Ghost Gun”

O femeie a murit în fața spitalului, la scurt timp după ce a fost externată

Maia Sandu a câștigat cu 82% în diaspora

Campania la prezidențiale, „o luptă nedreaptă”

Declarații la închiderea urnelor din partea Maiei Sandu și a lui Alexandr Stoianoglo

Noul model este cupânăla420 de kilogramemaiuşor decât generaţia pe care o înlocuieşte,datorităcaroseriei din aluminiu, care înlocuieşteoțelul.

Noul Range Rover recunoaşte automat tipul de teren pe care rulează. Este echipat cu tehnologia Terrain Response 2 Auto, cu tracţiune 4 ori 4permanentăşio cutie de transfer cudouăviteze, care acţioneazăînparalel cu sistemele electronice de controlaltracţiunii.

SUV-ul de lux poate trece printr-unvadcu o adâncime de 900 mm,faţade 700 mm, adâncimea pentru modelul anterior.Înplus, Range Rover are acum o capacitate de remorcare de 3,5 tone. Subcapotăexistădouămotoare pebenzinăde 375şi510căi-putere,şidouăversiuni diesel: V6 de 3 litrişi258cai-putereşiV8 de 4,4 litrişi339 decai-putere.

Prețurilepentru Româniasuntcuprinseîntre75.900şi109.000 euro,fărăTVA.

Citește inteligent cu Newsletter-ul Digi24.ro

Digi24.ro îți oferă posibilitatea să-ți alegi ce dorești să citești, când îți dorești

Abonează-te la Newsletter-ul Digi24.ro

Abonându-te la Newsletter primești sinteza celor mai bune informații, articole și interviuri exclusive publicate de digi24.ro

Află mai multe