LA VOLAN. Noul Audi TT, lansat la Salonul Auto de la Geneva

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Lansat în 1998, Audi TT a trecut, până acum, doar prin două generații. Cocheta sportivă a constructorului din Ingolstadt se bucură de un design care îmbătrânește frumos. Tocmai de aceea, a treia generație, prezentată de Audi la Salonul Auto de la Geneva, pare mai mult un facelift, raportat la aspectul exterior.

Noutatea cea mai însemnată o reprezintă blocurile optice. Cele spate sunt cu tehnologie LED în dotare standard, în timp ce pentru cele față aceasta este o dotare opțională. TT are un ampatament mărit cu 3,7 centimetri, ceea ce îi dă o alură chiar și mai agresivă decât cea a predecesorului.

Interiorul completează sportivitatea modelului și se remarcă în special prin gurile de ventilație rotunde și prin displayul digital care a luat locul instrumentelor de bord clasice. În privința performanțelor, alegem să vorbim despre TTS, varianta cea mai agresivă, lansată simultan. Aceasta are 310 cai putere sub capotă și poate ajunge la o sută de kilometri pe oră în doar 4,7 secunde. Viteza maximă este limitată electronic la 250 de kilometri pe oră.

Pentru cele mai tari noutăți, teste și reportaje auto, moto și chiar velo, urmăriți în fiecare sâmbătă, de la ora 10:30, emisiunea „La Volan”.