LA VOLAN. Maserati vrea să vândă 50.000 de modele Ghibli pe an

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Propunerile cu care Maserati vrea să-l impună pe Ghibli în topul vânzărilor mașinilor sport de lux sunt cu adevărat numeroase. Dar toate pălesc în fața implementării în premieră a unui motor diesel, despre care constructorul de la Modena dă asigurări că este cel mai silențios de pe piață și că oferă un consum mai mic de șase litri la suta de kilometri.

Totodată, există în continuare motorizările pe benzină, care constau în două trepte de putere pentru un V6 de trei litri: 410 cai pe Ghibli S și Ghibli S Q4, cu tracțiune integrală, și 330 de cai pe Ghibli simplu.

Rămâne de văzut dacă Maserati își va putea atinge dezideratul. În orice caz, Ghibli este o mașină care, cel puțin la nivelul designului, nu poate dezamăgi pe nimeni, așa că adversarii săi, precum Mercedes E-Klasse, BMW Seria 5, Audi A6, Lexus GS și Infiniti M au de ce să-și facă griji.