LA VOLAN. Cea mai mică locomotivă din lume

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Pentru a putea rula pe calea ferată, citadina germană, ideală pentru traficul aglomerat, a suferit câteva modificări dramatice la nivel tehnic. Direcția a fost eliminată, iar puntea față a fost blocată, fiind ranforsată cu câteva bare de aluminiu.

Automobilul propulsat de un motor de un litru a primit roți metalice de 22 de inci, cu o greutate de peste 80 de kilograme fiecare. Rezultatul? Micul automobil german a efectuat cu succes mai multe curse de 16 kilometri pe o cale ferată privată din Marea Britanie.

La proiect s-a lucrat timp de șase luni, iar la experiment au putut lua parte mai multe persoane din public.

Modelul Smart Forfour de serie împarte aceeași platformă cu Renault Twingo, dispune de patru locuri, iar în România are un preț de pornire de aproximativ 12.000 de euro cu toate taxele incluse.