Fiat a vrut să fuzioneze cu General Motors

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Potrivit New York Times, directorul Fiat a contactat-o pe şefa GM în urmă cu două luni, însă aceasta a refuzat orice întâlnire pentru a discuta posibila fuziune.

Sergio Marchionne a vorbit public despre nevoia de consolidare din industrie şi despre beneficiile scăderii numărului de producători auto. Însă viziunea sa are în spate rezultatele financiare sub aşteptări ale celor de la Fiat Chrystler - grupul are printre cele mai mari datorii din industrie şi nu reuşeşte să îşi revină în Europa, deşi piaţa e pe creştere.

Astfel de probleme ar putea fi în teorie rezolvate de o fuziune, iar directorul grupului a făcut cunoscut faptul că se gândeşte la colaborări inclusiv cu Apple şi Google, care în prezent testează conceptul maşinii fără şofer.

La începutul acestei luni, Sergio Marchionne a avut câteva întâlniri private cu şefii de la Apple şi Tesla, însă nu a oferit detalii despre natura discuţiilor.