Decizie istorică în lumea auto. Ferrari se desparte de Fiat

Dominic Fritz preia informal conducerea USR și atribuțiile Elenei Lasconi. Decizia Biroului Național divizează și mai mult partidul

UE interzice jucăriile cu substanțe periculoase. Ce prevede noul regulament

Bebeluș de o lună găsit mort într-o căruță. Familia înnoptase sub cerul liber, în frig

Ilie Bolojan, întrevedere cu eurodeputații români. Discuții despre prioritățile României în Parlamentul European

România este fruntașă la decesele evitabile. Infarctul face ravagii. Care sunt principalele cauze

Semnal de alarmă privind accidentele rutiere. Titi Aur: „Nu avem niciun fel de educație”

Schimbare radicală a vremii. Anunțul ANM

Miting uriaș la Belgrad. Vucic a vrut să demonstreze că încă are susținere

Pelerinaj de Florii 2025. Participă preoți din București și Ilfov

Continuă schimbările masive pentru Ferrari, după demisia lui Luca di Montezemolo. Fiat, care a preluat anul acesta grupul american Chrysler, formând Fiat Chrysler Automobiles, a hotarât ca Ferrari să se rupă de compania-mamă și să formeze o nouă entitate. 10% dintre acțiunile acesteia vor fi vândute la bursa în Statele Unite și posibil și pe o bursă europeană. Restul de 90% vor fi împărțite acționarilor Fiat Chrysler Automobiles.

Mutarea este cea mai recentă dintr-o serie menită să repoziționeze grupul Fiat și este privită de presa de specialitate drept o măsură de protejare a prestigioasei mărci sport. Asta deoarece Fiat, acționar majoritar al Ferrari din 1969, a preluat un Chrysler plin de datorii. Mai mult, dincolo de problemele financiare, imaginea grupului a fost afectată de un studiu recent care plaseaza marca Fiat pe ultimul loc în privința fiabilitații și Chrysler pe locul 22 din 28.

Directorul de calitate al Chrysler a demisionat în urma raportului.

Pentru alte lucruri interesante din lumea auto, urmăriți în fiecare sâmbătă, de la ora 10:30, emisiunea „La Volan”, prezentată de Ana Cristina Călin.