BUSINESS CLUB. Un Ferrari din 1963 a fost vândut cu 52 de milioane de dolari

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

După această tranzacţie maşina a devenit cea mai scumpă din lume. Legat de profitabilitatea acestei investiţii, preţul a fost în creştere cu 49% comparativ cu cel plătit anul trecut pentru un alt automobil din aceiaşi serie.

Trendul este clar, valoarea maşinilor clasice, în special Ferrari din anii '50 şi '60, continuă să crească. Acest lucru atrage, investitori dar şi speculatori deopotrivă, fapt care provoacă temeri legate de formarea unei bule speculative pe piaţă.

Ferrari 250 GTO, creat în 1962 pentru a concura la curse precum cea de la Le Mans, este cea mai dorită şi scumpă maşină, fiind produse numai 39 de exemplare.

Pentru cele mai tari noutăți, teste și reportaje auto, moto și chiar velo, urmăriți în fiecare sâmbătă, de la ora 10:30, emisiunea „La Volan”.