Potrivit fișei tehnice, aceste resurse ajung pentru ca accelerația 0-100 kilometri să se facă în doar șapte secunde, în timp ce viteza maximă este de 220 de kilometri la oră.
La exterior, designul este reușit, asta în primul rând grație jantelor de 17 inch, liniilor noi cu aspect aerodinamic mai pronunțat, dublei evacuări și deflectorului posterior.
Totodată, Ford a introdus la interior scaune sport și cusături pronunțate. Pentru un comportament cât mai sportiv, garda la sol este acum mai joasă decât la Fiesta obișnuită, cu 15 milimetri, iar direcția, barele de torsiune și sistemul de control al cuplului pe axa din față vin să întregească o ținută cât mai dinamică. Sistemul ESP va fi și el oferit cu trei niveluri diferite de intervenție.