Asigurările RCA și Casco se scumpesc, dar despăgubirile continuă să întârzie

Imagini filmate în avionul Azerbaijan Airlines, chiar înainte de prăbușire

Cauza prăbușirii avionului Azerbaijan Airlines: aeronava, lovită de antiaeriana cecenilor

Marcel Ciolacu a publicat pe TikTok poze ilizibile despre care susține că sunt facturile zborurilor Nordis

Elicea unei eoliene riscă să cadă peste un azil de bătrâni din Poarta Albă. Centrala funcționează necontrolat

Casa din Alba care întoarce toate privirile: e decorată de Crăciun cu mii de beculețe

Momentul în care o mașină de poliție e spulberată de un Porsche, la Borșa

Efectul Schengen pe piața imobiliară: Cresc prețurile caselor din zonele de frontieră

Ucraina spune că o rachetă rusească a intrat în spațiul aerian al României. MApN: „Nu a fost confirmată”

Un cargo rusesc s-a scufundat în Mediterană, după o explozie în sala motoarelor 

Pentru că majoritatea asiguratorilor nu reușesc să facă afaceri profitabile în România, companiile din asigurări vor cere tarife mai mari pentru polițele auto CASCO și RCA. Creșterile ar putea fi între cinci și 20 de procente, în funcție de tipul asigurării și de companie, spun brokerii de asigurări.

În prima parte a anului trecut, cele mai mari companii de asigurări din România au avut o scădere a polițelor înregistrate de peste 10 milioane de euro.

Spre exemplu, polițele CASCO sunt la jumătatea valorii atinse în 2008. Șoferii se feresc să mai încheie astfel de asigurări, din moment ce sunt tot mai dese cazurile în care asiguratorii fie nu mai despăgubesc, fie întârzie foarte mult plata reparațiilor, iar mașinile rămân blocate în service-uri.

„Dacă până acum un an de zile existau în piață două societăți de asigurări consacrate care nu plăteau, acum numărul lor a ajuns la șase. Este o situație îngrijorătoare. Întârzierile, de exemplu, pentru o anumită societate de asigurări au fost de un an și jumătate. Celelalte întârzie 7-8 luni peste termenul legal de plată”, spune Cristian Muntean, președintele Asociației Serviceurilor Independente.

Din cele 4,5 milioane de mașini care circulă pe șoselele din România, doar un milion mai au polițe CASCO.