Primăria Capitalei face un studiu de fezabilitate pentru amplasarea a 10 stații ale viitorului tren metropolitan
Primăria Capitalei va realiza un studiu de fezabilitate pentru amplasarea a zece stații, în București, pentru viitorul tren metropolitan. Anunțul vine după aprobarea protocolului cu CFR privind introducerea serviciilor de tren urban în zona București - Ilfov, informează Agerpres.
Primarul general, Nicuşor Dan, spune că stațiile vor fi amplasate între Gara de Vest şi Gara de Nord, între Gara de Nord şi Gara Obor şi între Gara de Vest şi Gara Obor.
El a estimat că Municipalitatea va cheltui între 200.000 şi 500.000 de euro pentru fiecare dintre cele 10 staţii. Iar studiul de fezabilitate în sine va costa între 200.000 şi 500.000 de lei.
Nicuşor Dan a menţionat că până în prezent Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public a realizat un studiu de prefezabilitate referitor la întreaga reţea CFR din Ilfov, dar că acest document nu include şi o serie de calcule economice.
"La jumătatea anului 2024, CFR va şti care este planul de investiţii pentru modernizarea liniilor. Noi dorim să facem un studiu de fezabilitate - care să nu se refere la linii, ci la staţii - pentru acele linii care pot să fie folosite cu o viteză rezonabilă la momentul acesta. Şi aceste linii sunt cele din zona de vest, între Gara de vest şi Gara de Nord - şi aici e interesant pentru că e vorba de cartierele noi care s-au construit în Prelungirea cartierului Militari, în zona de vest - şi între Gara de Nord şi Gara Obor - şi aici este interesant pentru că aceste linii trec prin zona de birouri de la Pipera", a declarat primarul general.
Nicuşor Dan a menţionat că Primăria Capitalei trebuie să încheie un protocol cu CFR în vederea studiului de fezabilitate, deoarece realizarea studiului presupune măsurători în perimetrul care aparţine CFR.
Abonându-te la Newsletter primești sinteza celor mai bune informații, articole și interviuri exclusive publicate de digi24.ro
Editor : D.R.
Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News
