Comisar UE: Toate companiile aviatice din Rusia sunt pe lista neagră a siguranței aeriene. Pur și simplu au furat avioanele

Comisia Europeană a adăugat alte 21 de companii aeriene ruseşti pe lista neagră în spaţiul comunitar. Comisarul European pe Transporturi, Adina Vălean a declarat că decizia vine în urma problemelor de securitate aeriană, deoarece companiile ruseşti nu îndeplinesc standardele internaționale de siguranță. Lista neagră a UE a conţine acum toate companiile care aparţin Rusiei.

„Următoarele două luni sunt periculoase. Este un risc de război mondial”. Avertismentul ministrului de Externe al Ungariei

„Pălăriile Patriei”. Profesoare din Rusia, păcălite să facă și să poarte coifuri din staniol. Motivul invocat de cel care a făcut farsa

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Adina Vălean, comisar european: „Vă anunț în premieră că 21 de linii aeriene rusești au fost adăugate de Comisia Europeană pe lista neagră a siguranței aeriene. Aceasta nu este o decizie politică, este o decizie de natură tehnică și are la bază problemele majore pe care aceste linii aeriene le au privind certificatele de siguranță aeriană, de securitate, ale avioanelor operate de companiile rusești.

Practic sunt toate, toate au fost oricum interzise politic în baza primelor sancțiuni impuse Rusiei, ceea ce s-a întâmplat ulterior, știm foarte bine, că Rusia a furat pur și simplu avioanele pe care le avea în leasing, în majoritatea lor, iar aceste aeronave atât timp cât sunt folosite în zboruri comerciale plasează compania pe o lista neagră a siguranței în aviație, pentru că singura entitate care poate certifica siguranța unei aeronave este proprietarul”.

Editor : Liviu Cojan