BUSINESS CLUB. Francezii își vor păzi căile ferate cu ajutorul dronelor

Autoritățile proruse din Abhazia, regiune separatistă din Georgia, anunță că au arestat un român recrutat de ucraineni. Reacția MAE

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Şi la noi există un proiect de supraveghere a căilor ferate, dar din... satelit. E un proiect mic, dar costurile sunt foarte mari. Jandarmii puşi să păzească tronsonul Bucureşti-Constanţa nu au rezistat prea mult. Aşa că furturile s-au pus din nou pe roate.

O dronă înarmată cu două aparate foto-video performante a survolat mersul trenurilor pe ruta Paris-Marsilia. Robotul a fotografia și a filmat segmentele de drum și a transmis toate datele către specialiștii de la sol. Totul s-a făcut în plină zi, fără ca traficul să fie întrerupt. Munca de o noapte întreagă a echipelor de intervenție a fost făcută în doar 20 de minute de micul aparat de zbor.

Sistemul de pază cu ajutorul dronelor este încă în faza de testări, dar dacă se va dovedi eficient, SNCF este gata să-l extindă la nivel național. O astfel de dronă costa între câteva mii de euro și câteva milioane, deci investiția va fi consistentă. Folosirea unei drone va aduce însă și economii. Costurile operării ei sunt estimate la jumătate față de cheltuielile pentru o oră de supraveghere cu elicopterul.

Furturile de cabluri sunt o mare problemă pentru SNCF, mai ales pe rutele pe care circulă trenurile de mare viteză. În 2010, furturile înregistrate pe caile ferate au ajuns la 30 de milioane de euro. Au fost raportate peste trei mii de furturi și tentative de furt. SNCF a decis apoi să ia măsuri și a lansat un plan antifurt în valoare de 40 de milioane de euro.

Sute de agenți de pază fost răspândiți peste tot în țară, iar unele dintre cablurile din cupru au fost înlocuite cu cele din fibră optică. Furturile s-au redus la jumătate, dar fenomenul nu a fost anihilat. Dronele ar putea fi folosite și pentru supravegherea podurilor și a tunelurilor. Și alte companii s-au arătat interesate de agenții de pază aerieni. Una dintre cele mai mari companii de electricitate din Franța, EDF, va folosi și ea drone.