Avion prăbușit. Dan Andrei, specialist in aviație, explică cine are dreptul să examineze cutiile negre

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Echipele de salvare ar fi recuperat o a doua cutie neagră de la locul tragediei. Informația vine de la Reuters, care citează martori. Autoritățile ucrainiene nu au făcut un anunț oficial până în acest moment. Joi, la scurt timp după prăbușirea Boeingului 777, separatiștii au anunțat că au recuperat ambele cutii negre pe care le vor preda autorităților ruse.

Rebelii proruşi care deţin controlul asupra zonei din estul Ucrainei au mai anunţat că ar fi dispuşi să instituie un armistiţiu pe termen scurt pentru a permite recuperarea cadavrelor. Anunțul a fost făcut de liderul autoproclamatei 'Republici Populare Doneţk', Aleksandr Borodai.

 „Nicio ipoteză nu poate fi eliminată, (...) deja încep să se clarifice și se îndreaptă către aceea potrivit căreia avionul a fost doborât. Asistăm la diseminarea unor armamente, necontrolată, dar care poate genera evoluții teroriste pentru că asemenea echipamente performante, în mâinile unor interesați în diverse domenii și destabilizări, poate să ducă la așa ceva, iar acest lucru este îngrijorător pentru situația națională”, a avertizat Dan Andrei.

El a trecut în revistă câteva ipoteze ale prăbușirii avionului: lansare accidentală a rachetei, lansare intenționată, lovirea cu o dronă, lovirea cu o altă aeronavă, doborârea avionului de către un avion, adică cu o rachetă aer-aer, sau pur și simplu să fi avut o problemă care să-l fi dezintegrat.

Potrivit legislației, investigarea accidentelor aviatice este de competenţa statelor de recurență, adică a statelor pe teritoriul cărora se întâmplă accidentele. „Acest atribut revine Ucrainei care poate să coopteze reprezentanți ai statului de înmatriculare, de certificare a aeronavei, după cum şi reprezentanți ai statelor care au avut pasageri la bord, ca să se elimine orice suspiciune legată de corectitudinea investigaţiei”, a explicat specialistul. În ceea ce privește cutiile negre, faptul de a se fi recuperat de altcineva, în speță de separatiști, nu îndreptățește niciun stat să utilizeze datele de acolo în afara reglementării internaționale stabilite și validate de alte state, a subliniat expertul.

„Regulile astea au fost ratificate de toate statele şi este corect ca cutiile negre să ajungă în mâinile deţinătorilor lor de drept”, a punctat Dan Andrei.

Urmăriți-i comentariile în materialul video de mai sus.