Noi detalii în dosarul avionului prăbuşit

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Companiile aeriene germane fuseseră avertizate de Uniunea Europeană că au probleme cu monitorizarea personalului. Este declaraţia făcută de un purtător de cuvânt al Agenţiei europene de Siguranţă a Aviaţiei, citat de presa de la Berlin. Acesta susţine că regulile privind securitatea aeriană nu erau respectate în totalitate.

Companiile germane fuseseră avertizate şi asupra numărului prea mic de angajaţi, ceea ce ar fi putut pune probleme inclusiv în efectuarea controalelor medicale.

Totul, în contextul în care anchetatorii au descoperit că Andreas Lubitz, copilotul care a prăbuşit aeronava, era obsedat de metode de sinucidere. Iar toată lumea se întreabă acum de ce evoluţia stării sale de sănătate nu a fost monitorizată mai atent de angajatori.