Au trecut doi ani de la naufragiul vasului Costa Concordia, în care şi-au pierdut viaţa 32 de oameni

Carburanții se scumpesc de la 1 ianuarie. Cât va costa litrul de benzină și de motorină

Prognoza meteo de Revelion

Un an de la tragedia de la Ferma Dacilor

Răsturnare de situație: șoferul din Argeș care a intrat cu mașina în pietoni e acuzat de tentativă de omor. Ce au descoperit polițiștii

O familie întreagă a pierit pe „Drumul morții”, la Suceava: a intrat cu mașina într-o cisternă și a luat foc. Imaginile tragediei

Zeci de copii la spital, după ce s-au jucat cu petarde și artificii. Medicii trag un semnal de alarmă: „Rămân cu sechele pe viață”

Vasile Bănescu: „Patriarhul Daniel nu are nicio simpatie pentru extremism. Detestă populismul”. Ce spune despre preoții „propagandiști”

Imagini filmate în avionul Azerbaijan Airlines, chiar înainte de prăbușire

Cauza prăbușirii avionului Azerbaijan Airlines: aeronava, lovită de antiaeriana cecenilor

13 ianuarie 2013. Plecat într-o croazieră pe Mediterana, pachebotul Costa Concordia s-a izbit de o stâncă şi a eşuat în apropierea insulei Giglio, în largul Toscanei. A urmat o noapte de coşmar pentru cei 4.200 de oameni aflaţi la bord, printre care şi 56 de români.

Operaţiunile de evacuare au fost haotice. Căpitanul Francesco Schettino s-a grăbit să îşi salveze viaţa şi a lăsat în voia sorţii nava şi pasagerii, spun anchetatorii. Dovadă, înregistrările în care operatorii de la port-control îi cer să revină la comanda navei.

Francesco Schettino este judecat acum pentru omor din neglijenţă şi abandonarea navei. Unul din martorii-cheie este o dansatoare din Republica Moldova. Ea se afla pe punte alături de căpitan, în momentul tragediei şi a recunoscut că a avut o relaţie amoroasă cu Schettino.

„Oamenii au aflat ceva ce am încercat să ascund de doi ani. Pentru că este vorba de viaţa mea particulară, am un copil, şi am fost nevoită să ascund acest lucru”, a mărturisit Domnica Cemortan, dansatoarea din Republica Moldova.

Pentru a marca doi ani de la trecerea tragediei, familiile victimelor și locuitorii Insulei Giglio au depus flori în apropiere de locul naufragiului.

Uriaşa epavă de 14.000 de tone a fost readusă la verticală în septembrie anul trecut, în urma unei operaţiuni fără precedent, care a costat 600 de milioane de euro. Acum, Costa Concordia va ajunge la fier vechi.