Viteza trenurilor în România se va dubla abia peste un deceniu

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

„Mai devreme de 10 ani nu vom putea avea rezultatele pe care le aşteptăm. Vorbim de liniile principale. Va trebui să ajungem la o viteză medie de 70-80 de kilometri la oră”, a declarat George Micu, director general la CFR S.A..

Pentru reabilitarea celor 8000 de kilometri de cale ferată ar fi nevoie de 10 miliarde de euro, însă cu bugetul pe care îl are, compania poate repara anual doar 22 de kilometri de cale ferată.

Viteza de melc a trenurilor din România i-a făcut pe călători să aleagă alte mijloace de transport. Faţă de anul 1998, CFR transportă acum cu 70% mai puţini pasageri.