Record de reclamații la CFR. Ce-i nemulțumește cel mai mult pe călători

Record de reclamaţii la CFR Călători, anul trecut, cele mai multe din cauza condiţiilor din vagoane. Şi nu este de mirare, dacă ne uităm la cât de puţine investiţii s-au făcut.

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Anul trecut au circulat mai puţine trenuri de călători pe întreaga reţea feroviară din România. Vorbim de o medie zilnică de 1.366 de garnituri, cu 4,3% mai puține faţă de anul 2017, când au fost 1.426, se arată în raportul pe activitate al companiei pe anul trecut.

Unul dintre motive este şi că parcul activ de vagoane s-a diminuat cu 49 de vagoane, la 846 la 797. Iar asta în condiţiile în care au fost reparate 339 de vagoane şi doar 24 au fost modernizate. De altfel, fostul ministru al Transporturilor Lucian Şova atrăgea atenţia anul trecut asupra situaţiei grave în care este compania din cauza lipsei vagoanelor. El spunea atunci că CFR Călători ar trebui să aibă în circulaţie 1.200 de vagoane.

Reducerea numărului de trenuri nu a diminuat însă problemele reclamate de călători. Peste 5.500 de petiţii au fost înregistrate la anul trecut, cu 81% mai multe decât în 2017. Reprezentanţii companiei de stat menţionează în raport că doar 4 la sută dintre petiţii au vizat calitatea serviciilor oferite de personalul de tren, angajaţii din casierii şi agenţii.

Raportul de activitate nu prezintă date şi în ceea ce priveşte rezultatele financiare ale companiei. Arată doar că în anul 2018 s-a înregistrat un rezultat negativ, fără a da alte detalii.