Pentru început, ar urma să fie achiziţionate treisprezece trenuri, după care încă şaptesprezece. Decizia a fost luată în urma unei întâlniri între reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructura şi cei ai Metrorex.
Practic, Metrorex a primit aprobarea Agenţiei Naţionale pentru Achiziţii Publice ca să lanseze licitaţia de achiziţie a trenurilor care vor circula pe Magistrala 5. Primul termen avansat pentru metroul din Drumul Taberei a fost 2015. În anul 2011, s-a semnat primul contract, cel pentru partea de structură, iar termenul era de 36 de luni. Acum, la capitolele structură de rezistenţă şi fundaţie, stadiul lucrărilor este de peste 99%, iar în privinţa finisajelor - de aproape 70%.