Autostrada Sibiu-Pitești, la costuri duble

Cu toate că nu s-a mișcat o lopată de pământ pe traseul autostrăzii Sibiu -Piteşti și chiar dacă studiul de fezabilitate este definitivat pentru doar două din cele cinci secțiuni ale autostrăzii, costul acesteia s-a dublat, ajungând la 3,3 miliarde euro.

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Nici nu este gata planul, că autostrada Sibiu - Piteşti se scumpeşte. Va costa aproape dublu faţă de estimările iniţiale: 15 miliarde de lei. Cost iniţial era prevăzut să fie de 1,67 miliarde euro în timp ce ultimul cost, cel prevăzut în Hotărârea de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici este de 3,3 miliarde euro.

Este suprinzător faptul că Ministerul Transporturilor a putut prezenta Guvernului un cost estimativ care să fie aprobat chiar dacă studiul de fezabilitate este făcut pentru doar două din cele cinci secțiuni ale autostrăzii. Nu știm răspunsul la întrebare, au răspuns atât responsabili ai Ministerului Transporturilor, cât și ai Companiei de Autostrăzi.

În luna februarie ministrul lăsa să se înțeleagă că SF pentru secțiunile 2,3 și 4 vor fi gata până la finele anului. ”Anul 2021 pentru finalizarea autostrăzii Sibiu-Piteşti rămâne fezabil în condiţiile în care primim şi studiile de fezabilitate pentru celelalte secţiuni până la sfârşitul anului” spunea ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc.

Rigoarea la evaluarea costurilor și a resurselor bugetare nu pare a fi însă o prioritate nici acum nici în anii trecuți. De-a lungul anilor costul autostrăzii a variat între 1,67 miliarde euro și 3,3 miliarde euro sumă vehiculată și acum de Guvern. Aceste sume corespunzând la costuri unitare pe kilometru cuprinse între 13 milioane euro și 26 milioane euro. La ultimul cost o autostradă poate fi construită integral pe viaducte și în proporție de trei sferturi prin tunel.