Statul român, dat în judecată de un consorțiu care trebuia să construiască autostrada Comarnic-Brașov

Călin Georgescu contestă în instanță reluarea alegerilor și dă în judecată mai multe instituții ale statului

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Compania spune că CNADNR a decis să anuleze licitaţia din motive care nu au depins de constructori. Cei de la AKTOR ar putea să fie ajutaţi în demersul lor şi de celealte două companii, Vinci şi Strabag.

Consorţiul a fost desemnat în 2013 câştigător al contractului pentru autostrada Comarnic-Braşov. Dar, timp de un an şi jumătate, acordul nu a fost semnat. În luna iunie statul a decis să amâne întreaga procedură pe motiv că valoarea contractului este atât de mare, încât România riscă să îşi încalce angajamentele de deficit asumate faţă de creditorii internaţionali.

Autostrada Comarnic-Braşov continuă să fie în Master Planul de transport, la un preţ de un miliard de euro, de opt ori mai mic decât estimările iniţiale.