România a dat cu piciorul fondurilor europene. Ce se putea face cu 34 de miliarde de euro

Carburanții se scumpesc de la 1 ianuarie. Cât va costa litrul de benzină și de motorină

Prognoza meteo de Revelion

Un an de la tragedia de la Ferma Dacilor

Răsturnare de situație: șoferul din Argeș care a intrat cu mașina în pietoni e acuzat de tentativă de omor. Ce au descoperit polițiștii

O familie întreagă a pierit pe „Drumul morții”, la Suceava: a intrat cu mașina într-o cisternă și a luat foc. Imaginile tragediei

Zeci de copii la spital, după ce s-au jucat cu petarde și artificii. Medicii trag un semnal de alarmă: „Rămân cu sechele pe viață”

Vasile Bănescu: „Patriarhul Daniel nu are nicio simpatie pentru extremism. Detestă populismul”. Ce spune despre preoții „propagandiști”

Imagini filmate în avionul Azerbaijan Airlines, chiar înainte de prăbușire

Cauza prăbușirii avionului Azerbaijan Airlines: aeronava, lovită de antiaeriana cecenilor

Cu 34 de miliarde de euro, România ar fi putut să rezolve imediat marea problemă a fermierilor, care îşi văd aproape în fiecare an recoltele distruse de secetă.

Refacerea sistemului de irigaţii costă un miliard de euro, deci cu banii puşi la dispoziţie de Uniunea Europeană am fi putut realiza 34 de astfel de lucrări.

Cu un grad de absorbţie de 100%, ne-am fi luat adio şi de la mersul bară la bară pe drumul spre munte. Autostrada Comarnic-Braşov, estimată la 1,2 miliarde de euro pentru cei 58 de kilometri, ar fi putut fi construită de 28 de ori.

N-am fi avut o problemă nici cu realizarea autostrăzii Sibiu-Piteşti. Deşi costurile pentru cei 125 de kilometri de drum le dau mari dureri de cap autorităţilor, care nu pot face rost de 3 miliarde de euro pentru acest tronson al Coridorului IV, cu fondurile europene puse la dispoziţie am fi putut construi 11 astfel de lucrări.

Cu banii de la Uniune am fi putut moderniza şi sistemul de cale ferată.

Şi nu doar o dată, ci de 34 de ori. România dispune de peste 10.000 mii de kilometri de cale ferată, iar repararea lor costă circa un miliard de euro.