La Craiova s-a produs prima locomotivă din ultimii 24 de ani

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

De mai puţin de un an de zile au avut nevoie specialiştii pentru a crea noua locomotivă. Este diesel, are 1260 de cai putere şi este destinată manevrelor şi remorcărilor de trenuri grele de marfă. Iar tehnologia folosită este de ultimă generaţie.

„Este un proiect în totalitate românesc, realizat cu oameni de aici din zonă.(...)Pot să realizez forţa de tracţiune cu jumătate din puterea locomotivei atunci când funcţionează un singur motor de tracţiune”, explică Florin Sanda, director tehnic.

Proiectul inginerilor de la Electroputere Craiova a convins cunoscuta companie americană Caterpillar să colaboreze.

„Este un proiect foarte important pentru Caterpillar şi face parte din revitalizarea producţiei de locomotive în zonă”, spune Allen Helton, reprezentant Caterpillar Inc.

Proiectanţii spun că noua locomotivă va costa mai puţin decât modelele similare produse în Europa.

Prototipul realizat după 24 de ani la Craiova, sub brandul Electroputere, se bucură deja de succes. În acest moment există o comandă pentru opt astfel de locomotive din partea unei companii feroviare din Europa de Vest.

Electroputere Craiova a fost privatizată de stat acum şapte ani, după o carieră glorioasă. Locomotivele produse în Oltenia au fost exportate în Anglia, Polonia, Bulgaria, Grecia, China, Ungaria şi Rusia. Aceasta este însă prima locomotivă fabricată după Revoluţie.

„În Craiova în ultimii 50 de ani s-au fabricat peste 8000 de locomotive. Avem tradiţie, avem nume, un nume care este respectat”, spune Graţian Călin, preşedinte Electroputere.

Fabricarea noului model va duce automat şi la crearea a peste 100 de noi locuri de muncă și va deveni un nou simbol al Craiovei. Are un nume potrivit.

Electroputere Craiova va produce trei astfel de locomotive în fiecare lună.