Două terminale ale Portului Constanţa, cumpărate de un gigant american al comerţului cu cereale

Cum arată utilajele care vor fi folosite la săparea tunelurilor pentru metroul din Cluj-Napoca

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Compania americană avea deja acţiuni la companiile româneşti care deţineau cele două terminale, însă prin această tranzacţie a preluat integral controlul lor, scrie Ziarul Financiar.

Împreună, terminalele pot găzdui peste 280.000 de tone de cereale şi sunt al treilea şi al patrulea ca mărime în Portul Constanţa.

Cel mai mare terminal de export a fost cumpărat de curând de un trader chinez de cereale, Nidera, pentru 100 de milioane de euro.

România este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din Uniunea Europeană. De aici şi interesul străinilor pentru controlul terminalelor din Portul Constanţa. Anul trecut, ţara noastră era pe locul al treilea în UE la exportul de grâu pe piaţa extracomunitară şi pe primul loc la exportul de porumb.